油漆翻新有幾種方法：

a手涂施工：

涂料時(shí)，請(qǐng)用2/3的刷子涂上薄膜劑，用底桶擦拭用薄膜劑部分，減少刷子一側(cè)的薄膜劑，取出后，請(qǐng)用薄膜劑部分涂上以上。機(jī)械翻新多因?yàn)橘Y金匱乏才能購(gòu)買才能的有限，不想買全新的，所以在轉(zhuǎn)向購(gòu)買二手設(shè)備時(shí)，對(duì)于二手設(shè)備的功率和安全往往心存芥蒂。這就要求商場(chǎng)可以供給一種在質(zhì)量上“相似”于新機(jī)、價(jià)格上遠(yuǎn)低于新機(jī)，以協(xié)助他們有效地完結(jié)設(shè)備裝備。設(shè)備噴漆商場(chǎng)成熟度較高，在相同規(guī)劃壽命周期內(nèi)，設(shè)備進(jìn)入二手商場(chǎng)流轉(zhuǎn)的時(shí)刻點(diǎn)比國(guó)內(nèi)有所提早，而二手商場(chǎng)的構(gòu)成自然要早于我國(guó)。許多二手設(shè)備運(yùn)營(yíng)企業(yè)在長(zhǎng)時(shí)刻的商場(chǎng)鍛煉中汲取了充沛養(yǎng)分，商場(chǎng)敏銳度很高。機(jī)器翻新日常保養(yǎng)，又稱例行日常保養(yǎng)。即：清潔、光滑、緊固易松動(dòng)的零件，查看零件、部件的無缺。這類保養(yǎng)的部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。在畫圓鋼條和扶手死角時(shí)，畫筆的前端涂上薄膜劑，再用方帆涂抹。使用涂層劑刷后，防止刷毛硬化，必須立即用信得過的水清洗，刷手柄清洗干凈。

b軋輥油漆作施工：

輥涂是將薄膜涂在輥筒上，然后在輥筒側(cè)面卷薄膜。輥涂，從左到右，從前到后，從后到易涂。涂刷時(shí)，全免要抓緊，涂刷均勻，一次壓2\\u002F3把刷子，保證厚薄均勻，不露底，不掉涂層劑和油。

(a)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)金屬研究機(jī)構(gòu)的不同調(diào)整油漆作方法，在油漆作過程中我們始終以干燥濕潤(rùn)膜厚儀測(cè)量涂膜厚度，保證企業(yè)各層涂料的涂膜厚度可以滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)展要求。

(b)雨天風(fēng)位5點(diǎn)以上，環(huán)境大氣濕度80點(diǎn)以上，為避免油漆用量缺陷和油漆浪費(fèi)，請(qǐng)停止施工。

(c)在油漆作時(shí)，等到上道涂膜到達(dá)表皮后，下道涂料的油漆作，防止涂膜的褶皺、桔皮等品質(zhì)管理缺陷的產(chǎn)生。 發(fā)生發(fā)展質(zhì)量安全問題后，在查明主要原因后，根據(jù)教學(xué)質(zhì)量控制問題的種類可以及時(shí)修補(bǔ)，修補(bǔ)合格后，進(jìn)入中國(guó)下一個(gè)生產(chǎn)工序。

(d)為確保該涂層的顏色符合設(shè)計(jì)規(guī)定，該涂層在作為頂層涂層之前須接受測(cè)試，而整體涂層是在確定該涂層的顏色符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后涂上的。為了使整個(gè)顏色均勻無色差，涂料代理商必須統(tǒng)一采購(gòu)，使用同一制造商同一批生產(chǎn)的涂料代理商。

(e)噴漆時(shí)用力過猛會(huì)導(dǎo)致不良結(jié)果。刷子轉(zhuǎn)動(dòng)太多會(huì)導(dǎo)致不好的結(jié)果。如果油漆是豎著橫著刷，每一層油漆都會(huì)粘在一起，可以互相彌補(bǔ)油漆的不足。

(f)施工時(shí)按從上到下的施工時(shí)間順序，zuihou的涂膜劑油漆作bixu正向油漆作。 在油漆作時(shí)，為了油漆作均勻，不出現(xiàn)涂漏、起泡、變色、消光等缺陷，bixu非常小心地工作管理操作。

c:品質(zhì)檢查：

(1)涂層檢查

(a)涂層厚度檢測(cè)：采用磁性（或醫(yī)用超聲）測(cè)量?jī)x測(cè)量，涂層厚度均勻，涂層厚度和層數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。具體要求如下：

（b）外觀檢查：涂層光滑平整，顏色一致，無針孔、氣泡、剝落缺陷。 用5-10倍放大鏡檢查，無孔合格。

(a)用磁強(qiáng)計(jì)測(cè)量厚度，并從三個(gè)相鄰點(diǎn)的讀數(shù)值的平均值中獲得一個(gè)點(diǎn)的讀數(shù)值。

(b)在砌塊的上、中、下三個(gè)部位檢查點(diǎn)，平均取5點(diǎn)，并做好記錄。

(c)涂層干膜的厚度一般不得明顯低于規(guī)定值，不得使用高于規(guī)定值，允許存在偏差為5個(gè)點(diǎn)。

(c)涂層附著力檢查：用叉子檢查涂層附著力。